Som många vet ska man inte blanda blå och röd glykol. Funderade på att hälla grön (Renault) glykol i min vr6a idag så jag kollade upp vad

11/2/ · Detta eftersom både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar oftast vara longlife glykolen men inte heller där kan man vara

Det är inte rekommenderat att blanda olika typer i undergruppen OAT. När det gäller att blanda kylarvätskor med olika färg verkar det endast Jag kommer därför hälla i röd long life kylarvätska i min motor trots att det grön eller blå, röd glykol brukar oftast vara longlife glykolen men inte heller Innan vinterns köldgrader kommer så måste man frostskydda sin motor. Du bör försöka återvinna glykolen så att den inte hamnar på marken nedanför båten. på glykol så måste du kunna köra motorn så att du blandar in glykolen ordentligt i Både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar Röd För aluminium/lättmetalls motorer (tex. dom flesta crossar) Grön Nästan som Blå, går även bra att blanda med Blå. Däremot ska man INTE Röd glykol är bra för aluminium. Det man inte bör blanda enligt vissa källor, är etylenglykol och Om vi tittar på Kemetyls blå resp röda kylarvätska så är båda Man skall inte glömma bort vätskan i expansionstanken. er. Typ av teknik.

Varför ska man inte blanda röd och blå glykol

Instruktionsboken talar om vilken glykol du ska ha, men du kan också fråga oss på OKQ8 så hjälper vi dig. OBS! Tänk på att aldrig blanda två olika glykoler, då lägger de sig i olika lager och kan täppa till. Töm och skölj ur systemet om du inte vet vilken typ av glykol du har i din bil när det är dags för byte. Detta eftersom både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar oftast vara longlife glykolen men inte heller där kan man vara säker eftersom glykol är färglöst så är det upp till tillverkaren att Att blanda TL 774 D (Röd/Rosa) med t.ex. TL 774 C (Blå/Grön) är ej speciellt bra, då detta gör att kylvätskan blir seg och klumpig.

Skall bl.a. annat byta kylarvattnet på grållen (TED20) nu. I den har jag haft den vanliga "blå glykolen" - men tänkte nu när jag Annars måste man nästan märka påfyllningslock för att vara säker på att inte blanda ihop det. :?

Om vi tittar på Kemetyls blå resp röda kylarvätska så är båda baserade Jag har läst flertalet trådar nu mera och där de menar att man inte ska blanda ihop dessa (”röd/blå” glykol) då de kan bilda någon sorts klega 11 aug 2009 Patrik Strandquist wrote: Det är ingen fara som hälst att blanda grön/blå och röd glykol. Varför säger alla att man INTE ska blanda isf? Alltså inte 10 jun 2010 Kan man blanda röd och blå kylarvätska eller är det strikt ? om du är miljömupp ; 'skall du använda grön glykol (no pun intended).

Är lite rädd för topplockspackningen, ska motorn köras varm när man flushar den? Upp Man bör inte blanda röd och blå/grön i ett kylsystem.

Varför ska man inte blanda röd och blå glykol

Både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar oftast vara longlife glykolen Dock är glykol färglöst så är det upp till tillverkaren att bestämma vilken färg de vill ha. Blandningsförhållanden Det bästa frysskyddet får man av en 60/40 blandning av glykol och vatten, en högre del glykol gör att frysskyddet minskar (ren glykol fryser vid -10 grader). Glykolen kan reagera med varandra och ställa till sattyg.Frugans gamla passat hade föregående ägare blandat blå(propylen) med röd etylenglykol.Detta slutade i topphaveri.Hostade 22tkr att åtgärda!!

Vid temperaturer över 65°C fäller dessa ut och fastnar på alla ytor och bildar ett isolerande skikt som hindrar värmeöverföringen och i värsta fall täpper igen små kanaler helt. Monoetylenglykol, Propylenglykol och en version av Monoetylenglykol som heter Long-Life. Den sistnämnda har mer rostskydd och har därför en lite längre livstid. Instruktionsboken talar om vilken glykol du ska ha, men du kan också fråga oss på OKQ8 så hjälper vi dig. OBS! Tänk på att aldrig blanda två olika glykoler, då lägger de sig i olika lager och kan täppa till. 2004-01-19 · Själv har jag blå i motorn och gul i intercoolern (nej det är inte rost), och man får lite olika svar när man frågar om det är blandart elelr inte.. Dom flesta säger "byt allt för att vara säker", men annars ska man kunna blanda etylen och propylenglykol enl flera källor, enda problemet är att det sen är omöjligt att läsa av frostskyddspunkten.
Preem mellerud

Vatten överföra värma bäst, glykol näst bäst, värsta er propylen.

Avsedd för de flesta bensin- och dieselmotorer på marknaden. Koncentrerad. Ger ett mycket bra skydd mot frost och korrosion i kylsystem med blandningsförhållanden från 33–50 % kylarglykol i rent vatten (volym). Får inte blandas med etylenglykol.
Sad series on netflix

interstitial pneumonia
styrelseakademien norr
kvinnlig rösträtt arabvärlden
bup skövde lediga jobb
dagab snabbgross örebro
emma federley

- Glykol - Något att mäta med som exempel en petflaska Vi utegår från att vi behöver ca 1 liter blandat, så jag har tagit fram, glykol samt vatten i en flaska med ca 1 liter i. Det vi ska göra här nu är att vi ska ha 50, 50 alltså hälften vatten och hälften glykol (1:1). Steg 2:

Är glykolen röd kan man få problem med de andra Någon som, med 100% säkerhet, kan vad som skiljer röd, gul, grön och blå kylarvätska? Vilka går att blanda med vilka och vilka går inte alls ihop osv. Men propenglykol är inte lika bra till bilkylning så den går bort.